Vereadora de Novo Hamburgo pede estudo para criação de praça no bairro Canudos
Trecho hoje subutilizado pode virar área de convivência e lazer, com foco em segurança viária e qualidade de vida na comunidade.
A vereadora Daia Hanich (MDB) encaminhou um pedido para que o Executivo realize um estudo técnico de viabilidade visando a implantação de uma praça pública sobre o leito da rua Pedro Carneiro Pereira, no bairro Canudos, em Novo Hamburgo.
O trecho analisado
O pedido se concentra no segmento localizado entre a rua Dona Salma Marques e a confluência das ruas Pedro Ribeiro de Araújo e Otto Schönardie. A justificativa principal é a segurança viária: segundo a vereadora, abrir o local ao tráfego de veículos criaria um cruzamento envolvendo três vias, o que tende a elevar o risco de ocorrências no trânsito.
Atualmente, conforme descrito na solicitação, o espaço estaria subutilizado, sendo usado inclusive como potreiro para cavalos.
Por que a proposta mira a segurança e o convívio
A ideia apresentada é que, com a implantação da praça, o local possa se transformar em um ponto de encontro da comunidade, com bancos e brinquedos infantis, ampliando opções de lazer e contribuindo para a sensação de segurança no entorno.
Além do aspecto urbanístico, projetos de requalificação do espaço público costumam dialogar com princípios já consolidados na legislação urbana brasileira, como as diretrizes do Estatuto da Cidade, que orienta a política urbana e instrumentos de planejamento municipal.
O que costuma entrar em um estudo de viabilidade
Embora o pedido trate do “estudo técnico” em termos gerais, esse tipo de análise normalmente avalia, por exemplo:
- Impactos na circulação (rotas alternativas, acessos e travessias seguras);
- Iluminação pública e visibilidade do espaço;
- Acessibilidade (piso, rampas, mobilidade de idosos e cadeirantes);
- Drenagem e áreas permeáveis, para evitar pontos de alagamento;
- Equipamentos e mobiliário urbano (bancos, lixeiras, playground);
- Manutenção e zeladoria, para garantir conservação e uso contínuo.
Em publicações técnicas sobre mobilidade urbana, há destaque para como a melhoria e democratização do uso do espaço público pode favorecer ruas mais “vivas” e contribuir para mais segurança para pedestres, especialmente em áreas onde o desenho viário aumenta a vulnerabilidade no trânsito.
Benefícios de praças e áreas verdes: o que mostram estudos
No campo da saúde urbana, revisões de evidências da Organização Mundial da Saúde (OMS/WHO) apontam que espaços verdes podem favorecer bem-estar por caminhos como redução de estresse, estímulo à atividade física, apoio à coesão social e mitigação de fatores ambientais (como calor e poluição, dependendo do contexto).
Fontes consultadas:
- Câmara Municipal de Novo Hamburgo – notícia sobre a solicitação da vereadora Daia Hanich
- Organização Mundial da Saúde (OMS/WHO) – relatório “Urban green spaces and health” e PDF do estudo
- Presidência da República (Planalto) – Lei nº 10.257/2001 (Estatuto da Cidade)
- Ministério das Cidades – publicação técnica sobre mobilidade e qualificação do espaço público (“Gestão da Demanda de Mobilidade” – PDF)
